液压-齿轮-齿条圆弧分型抽芯压铸模设计

给出了龙头体液压-齿轮-齿条圆弧分型抽芯压铸模实用结构，论述了模具的浇铸系统、结构特点和工作原理。该模具采用扇形龄轮-齿条机构实现龙头体铸件的侧向圆弧分型抽芯，同时通过相应的两套斜销滑块机构分别实现龙头体铸件另外两个方向的侧向分型抽芯。     

少齿差摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性设计应用于活齿传动的优化设计,提出了摆动活齿传动的模糊可靠性优化设计方法：建立了在满足给定模糊可靠度条件下,以摆动活齿传动的体积小、效率高为目标的双目标模糊可靠性优化设计的数学模型；并给出了优化方法和计算实例。     

含间隙弧面分度凸轮机构动力学的实验研究

分度凸轮机构是大多数自动机械中的核心环节，其动力学特性对机器的整体性能起到关键的作用。间隙是影响分度凸轮机构的动态性能的最重要因素之一。文中对岔间隙弧面分度凸轮机构的动力学问题进行实验研究，介绍建立弧面分度凸轮机构实验台的方法，并给出不同转速条件下载荷盘和靠近分度盘位置上的加速度响应。实验结果证明间隙对分度盘的影响更为严重的结论，验证含间隙分度凸轮机构动力学方程的理论分析结果。     

渐开线球齿轮机构造型及其运动学仿真

球齿轮是一种不同于传统齿轮的新型齿轮，球齿轮机构具有2个传动自由度，它用来传递二维回转运动。阐述用Pro／E实现渐开线球齿轮机构的精确三维造型方法，并对球齿轮机构进行运动学仿真。仿真结果说明球齿轮机构可在两球体之间实现精确、连续的球面纯滚运动，因而可作为从动件输出轴的空间姿态需要精确控制的执行机构。     

非圆行星齿轮液压马达的配流设计研究

非圆行星齿轮液压马达的配流设计是影响液压马达效率的关键环节。本文利用非圆齿轮的啮合原理对配流设计中的配油孔这一瓶颈问题的配油孔个数、配油孔的位置以及它的分布特性作了详细的分析研究 ,推导出了配油孔的面积计算公式 ,获得了设计非圆行星齿轮液压马达的几个关键因素的处理方法 ,为液压马达的配流设计提供了强有力的理论依据     

计算直齿圆柱齿轮传动磨损寿命的新方法

导出了直齿圆柱齿轮传动磨损量的解析算式；提出了确定直齿圆柱齿轮传动许用磨损量的一种新方法；并得出了直齿圆柱齿轮传动磨损寿命的计算公式和校核公式     

螺旋缠绕双联管深冷换热器及其检修技术

从原理和结构入手，介绍了化工领域气体深冷分离过程的核心设备——螺旋缠绕双联管深冷换热器的技术参数、结构及特点，详细阐述了泄漏的检修技术。     

直齿插齿刀前角的理论分析

叙述了插齿刀的各刀面的形状、目前插齿刀前角的计算方法及对插齿刀前角理论分析的新构想 ,介绍了插齿刀前角计算公式的理论分析过程     

直齿圆柱齿轮变位系数的优化选择

通过对影响圆柱齿轮变位系数的接触强度原则、弯曲强度原则、抗胶合能力和耐磨性能等因素的分析，提出齿轮变位系数优化选择的数学模型及其求解方法。     

基于图论的3K行星齿轮系传动比与传动效率分析

应用齿轮系的复接头图画表示法与基本回路方法，对3K行星齿轮系进行系统化的传动比、作用力矩与传动效率的分析，作为3K行星齿轮系分析与设计的依据。首先，采用复接头运动链图画表示法，有效地表示3K行星齿轮系的运动构造，所谓“复接头运动链图画表示法”就是齿轮系与其对应图画间具有一对一的对应关系，可以完全表示齿轮系的拓朴与运动构造；然后，以此图画表示法与基本回路方法推导在各种运动情况下3K行星齿轮系的传动比、作用力矩与传动效率方程式；最后，讨论了3K行星齿轮系传动比、作用力矩、功率流与传动效率的关系，并提出一系统化的方法，可以进行3K行星齿轮系传动比、作用力矩、功率流与传动效率分析。